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马鞍山:打造内陆开放新高地再启程

2018年01月26日 13:09:52 来源: 央广网

    五年,丈量了时间的长度,也刷新了发展的高度——

    五年间,马鞍山长江大桥建成通车横跨一江两岸,结束了江南与江北通行不便的历史;宁安城际穿城而过,马鞍山从此搭上长三角都市圈的轻轨;郑蒲港码头打开了马鞍山江北对外开放的海上通道,一个个高端项目落户郑蒲港,使之成为马鞍山新的经济增长极……

    全面融入长三角,深度融入南京都市圈、合肥都市圈,主动参与“一带一路”和长江经济带建设,对欧合作深入推进,港口吞吐量突破亿吨大关、郑蒲港保税区通过省级预验收,“以港兴市”迈出新步伐。

    激活一条江,带动一座城。从2011年的不足10亿美元到2016年的超20亿美元,马鞍山实际利用外商直接投资的漂亮数字印证着努力与担当。仅2017年1-11月,马鞍山就实现进出口32.7亿美元,外贸运量累计达到1586.99万吨,排名全省第一位,实际利用外商直接投资21.6亿美元,已经超2016年全年。

    五年来,马鞍山坚持以“五大发展理念”为引领,深入实施开放带动战略,全面等高对接苏浙沪,主动融入国家“三大战略”,构建了面向国内国际开放合作的新格局。

    “走出去”拓展商路

    2018年1月3日,马鞍山综合保税区顺利通过省级预验收,向迎接国家正式验收、正式封关运行迈进关键一步。马鞍山综合保税区是安徽省唯一一个区港联动的综合保税区,它的建设发展,标志着马鞍山经济从此拥有了接轨世界的大平台,也必将进一步提升马鞍山乃至全省的对外开放水平,成为全省向外型经济发展的重要增长极。

    开放平台是开放型经济的门户。近年来,处在艰难转型期的马鞍山牢固树立开放发展理念,充分发挥交通区位优势和口岸资源优势,在“一区一港多口岸”(即综合保税区、一类对外开放港口和肉类、粮食进口指定口岸)的三大平台建设上均取得了突破性进展,喜获“国际通行证”和对外开放“金字招牌”。

    随着“一带一路”倡议、长江经济带发展战略和国家主体功能区规划的实施以及南京都市圈、合肥都市圈建设的深入推进,马鞍山迎来了十分难得的发展机遇期。“以港兴市”作为推进其开放带动战略的具体措施,通过港口发展临港经济,构筑外向型产业体系,并通过港口、航道干支联动,最终达到通江达海。

    近年来,马鞍山突出港口航线发展,打通了东南西北四个方向,开通了到印度尼西亚等东南亚直达国际航线,初步构建了与长江沿线、沿海港口,南北和东西兼有的班轮航线网络。目前,郑蒲港已成为长江“水水转运”节点港,初步实现了江海联运的枢纽港地位,有力促进了长江内陆省份实现直接出口、直接进口。

    目前,依托港口岸线资源,马鞍山主动服务和融入国家发展战略,瞄准发达经济体、世界500强、产业链和价值链中高端,运用专业精准招商、专业委托招商、借助驻华机构招商等方法,重点开展对德、对意、对以招商,引进龙头型、旗舰型重大外资项目。通过重视科技人才和研发团队的招商,引进了南京大学、中科院食品应用技术研究院等,在郑蒲港新区设立了科技研发中心、技术创新中心、产业创新中心,并引进了瑞声科技、桑尼光电、帝显电子、奈创科技、上海紫江彩印等一批高科技项目。

    仅2017年1-11月,马鞍山临港产业新签约项目就达到54个,总投资62.2亿元人民币。其中亿元以上项目27个,5亿元以上项目2个。临港产业新开工项目32个,总投资83.1亿元。

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